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好玩的电子游艺平台:黨委書記、董事長陽晏在第三季度安全生產工作會上的講話

來源://www.zbxsch.com.cn 發布時間:2017-09-26 15:28:00 作者:Admin 瀏覽次數:2573 次

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攻堅克難保目標,砥礪前行抓安全


今天,我們組織召開公司第三季度安全生產工作會議,主要目的就是召集大家,共商安全生產管理大計,共同應對安全生產面臨的嚴峻形勢,厘清安全管理工作思路,討論安全管理工作方法和方案,制定科學合理的安全管理措施,把我們十巫高速公路,真正建設成一條“扶貧之路、安全之路、綠色之路”和“示范之路”!剛才,質量安全部組織大家學習了《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》及國務院《安全生產“十三五”規劃》,張總與各項目部負責人分別簽訂了《2017年度安全生產目標責任書》,并對安全管理工作提出了明確的要求,我完全贊同。希望大家認真領會會議精神,切切實實將會議精神落到實處。結合安全生產形勢和工作中存在的問題,下面我講三方面內容。

一、7月份進場以來安全管理工作開展情況

十巫高速是湖北省高速公路網“十三五”規劃的“縱八”線,起于鄖西縣,止于陜渝省界貓子廟附近,設計里程180公里。目前先期開工鮑峽至溢水段,長58.62公里,特大橋11122m/7座、大橋18403m/48座,特長隧道7952m/2座、長隧道5150m/2座、中短隧道3754m/10座,單喇叭互通3處、樞紐互通2處,分離式立交25處、通道天橋15座,收費站3處、服務區和停車區各1處、養護工區與監控分中心各1處。項目橋隧比接近80%,施工難度大,建設標準高,安全壓力大。在省交投集團黨委正確領導下,該項目自7月份啟動以來,十巫公司黨委高度重視安全生產工作,把抓安全促效益、抓質量保安全,作為開局的大事來抓,不敢有半點馬虎,有力推動了各項工作的順利推進。

一是組建專班,專司其職。針對公司起步之初存在的問題,我們選派了管理經驗比較豐富的精兵強將,迅速組建質量安全部,并明確安全生產管理目標和職責要求,限期建立安全生產管理保證體系。目前,十巫公司質量安全部先期配備管理人員5 人,后續還將選調精干力量進行充實。同時我們要求各項目部要克服各種困難,迅速組建項目領導班子,積極開展前期各項準備工作。現階段各單位安全管理人員已陸續進場,安全保證體系開始逐步建立。

二是建章立制,明確目標。針對十巫高速公路橋隧比大、地質條件復雜、建設標準高、安全壓力大的特點。根據路線走廊帶的地質特點建立與之相適應的安全生產管理體系,構建安全管理工作的頂層設計。明確安全生產管理目標,制定各項安全生產管理辦法,傳遞安全管理工作思路,落實安全生產職責,檢查安全管理措施。

三是突出特點,嚴格要求。進場以來,公司科學制定安全生產總體策劃方案,并對項目建設安全生產管理工作提出總體要求,就是要密切結合本項目工程特點,以提升信息化管理水平為載體,以“品質工程”、“綠色示范工程”、“平安工程”創建為抓手,以標準化建設為主線,全面踐行“工匠精神”,扎實推進十巫高速公路項目建設,精心打造山區特色亮點工程,努力打造山區高速公路特色品牌。

、當前存在的問題

我們要牢記習近平總書記反復強調的“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的重要指示,堅決落實安全生產責任制,切實做到黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責。安全管理無小事,是“天大的事”,不僅關系到公司切身利益,更關系到每個家庭的美滿幸福。前階段各方的共同努力,前期工作雖然取得一些成效,但就檢查中發現的問題及我了解到的,在安全生產管理過程中的問題還有很多,希望在座的各位,決不能掉以輕心,決不能敷衍了事,決不能掩耳盜鈴,必需抓早抓小、一絲不茍、認真、迅速、全面加以解決,這些問題集中表現在以下三個方面。

一是存在對安全生產工作重視程度不夠,對安全生產法律法規學習不夠,對安全管理措施落實力度不夠,落實仍然只停留在嘴巴上,沒有真正做到落地生根。

二是各單位安全管理人員開始進場,但是安全總監有的單位沒有到位,安全部長有的單位沒有到位。有的看似到了位,但到位的安全管理人員數量不多,不能滿足前期準備工作。

三是各單位安全保證體系雖然有所行動,但建立的速度較緩慢,安全管理工作總體思路不清晰、目標不明確,對安全管理工作的重要性認識不到位等,這些希望大家舉一反三,認真落實企業安全責任制。

、關于下階段安全管理工作要求

2017年是十巫高速公路項目建設的開局之年,也是決定項目建設起步的關鍵年。我們一定要在省交投集團黨委正確領導下,緊緊圍繞各項工作目標,攻堅克難、勇于擔責、真抓實干、砥礪前行,不斷創新工作舉措,不斷壓實工作責任,不僅要全面完成交投集團下達的建設任務,而且還要立足實際,創新舉措,破解難題,試水前行,必須從人員配備、體系建立等各方面進一步完善各項保障措施,沒有落到實處的要迅速到位,絕不能只留在嘴巴上,必須以踏石留印的決心,抓鐵有痕的狠心,克服僥幸心理和馬虎心態,必須把十巫高速公路項目建設安全生產管理工作提升到更高的層次上,以高度政治責任感和使命感一以貫之。總體要求是,要把抓安全生產放在與抓從嚴治黨、從嚴反腐的政治高度上,嚴抓共管、上下聯動、形成合力。把不抓安全生產就是失職、失責、瀆職,就得追責、問責,甚至是追究其法律責任。

一是要牢固樹立安全生產紅線意識,充分認識安全生產工作的極端重要性,認清安全生產面臨的挑戰。安全生產涉及到家庭的幸福、單位的發展、個人的政治前途,一旦發生安全生產責任事故,不僅給單位帶來巨大的經濟損失,還要追究“第一責任人的責任、分管領導的責任、具體負責人的責任”,同時還要追究“一崗雙責”責任人的責任。

我在這里給大家讀一讀刑法中關于安全生產責任事故方面的刑罰。刑法第二編第二章規定了10個與生產安全相關的罪名,列舉其中幾項。第一,重大責任事故罪。最高人民檢察院、公安部立案追訴標準,造成死亡1人以上,或者重傷3人以上;造成直接經濟損失50萬元以上的,情節嚴重的處三年以下有期徒刑或者拘役,情節特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。第二,重大勞動安全事故罪。第三,消防責任事故罪。第四,不報、謊報安全事故罪。涉及瀆職犯罪的有兩項,一個是濫用職權罪。最高人民法院、最高人民檢察院司法解釋規定,造成死亡1人以上,或者重傷3人以上,或者輕傷9人以上,或者重傷2人、輕傷3人以上,或者重傷1人、輕傷6人以上的;造成經濟損失30萬元以上的,都可以立案。另一個是玩忽職守罪。刑法第三百九十七條規定,國家機關工作人員由于玩忽職守,致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別嚴重的處三年以上七年以下有期徒刑。刑法對國家機關工作人員徇私舞弊,犯以上兩款罪的,規定了更重的法定刑罰,即致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的,處五年以下有期徒刑或者拘役;情節特別嚴重的,處五年以上十年以下有期徒刑。司法實踐中也發現了謀取不正當利益的行賄、受賄行為與這些罪行數罪并罰的大量例子。這些都是大家要了解的常識,心里要有數,不能僥幸。領導干部要帶頭學法遵法守法用法,不能破壞規則,否則會造成惡劣影響,形成嚴重的不良社會風氣。

因此,各位同志們一定要牢固樹立“安全是第一生產力、安全是最大的效益”的理念,牢固樹立生產決不能以犧牲安全為代價的紅線意識,讓安全生產意識深入每一個項目人員的心、深入每一個項目人員的腦,營造全線關注安全、理解安全、支持安全的大格局;一定要清醒認識當前安全生產面臨的風險挑戰,充分看清安全生產存在的薄弱環節,始終繃緊安全生產這根弦,以高度的思想自覺、政治自覺和行動自覺,嚴格落實“三個必須”和“一崗雙責”要求,認真履職擔當。

二是要切實把各項工作做實做細,迅速配足安全管理人員,建立健全安全保證體系,加大責任追究力度。王曉東省長在省政府常務會議上布置安全生產工作時提到,近年來安全會議沒少開、話沒少講、文件沒少發,但安全生產形勢依然嚴峻,一個突出的問題就是工作落地落實不夠。各單位一是要深入貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要指示精神,堅決落實省委省政府、省交投集團的安全工作部署,做到高站位領會精神、高境界擔當職責、高要求抓好落實,一定要把法律法規規定的安全管理職責不折不扣的落到實處,該上的人要上足,該投入的要足額投入,心存敬畏,認真履行安全管理職責,切實把各項措施抓得實而又實、細而又細;二是要深刻汲取前段時間省內其他項目在進場初期發生安全事故的教訓,迅速選派精干的安全管理人員進場,建立橫向到邊、縱向到底的安全生產保證體系,不斷完善各項安全管理辦法、規章制度,突出壓實責任、履職盡責、考核問責,推動各級各類責任主體真正把安全生產工作時刻放在心上、把責任牢牢扛在肩上,以更大的氣力、更扎實的作風、更有效的舉措,筑牢安全生產防線。三是要對安全管理人員執行網格化管理要求,加強安全教育培訓力度,樹立“隱患即事故”的安全管理理念,持續開展責任追究,對屢教不改的要一查到底!必要時我們將通報至后方公司,以此不斷強化執行落實的力度,確保前期安全管理工作順利開展。

三是要做好安全生產總體策劃,制定項目建設總體目標,打造山區高速公路品牌工程。十巫高速公路要建成什么層次的高速公路,要取得什么樣的成績,要拿什么樣的獎,在交投建設項目中排什么名次,取決于在座各位的認識程度和努力程度,取決于在座各位的榮譽意識。希望大家要有政治意識、大局意識、核心意識和看齊意識,要有堅強的事業心、責任心、安全心,要根據項目自身特點、資源狀況,切實做好標準化建設總體策劃,制定項目建設總體目標,并緊緊圍繞目標強力推進各項工作。省交投集團安全生產大檢查將在近日開展,本項目雖然不在檢查范圍之內,但希望各部門和單位同樣要高度關注和密切跟蹤,認真對照檢查細則,從內業資料和現場安全兩個方面自查自糾,尤其要以其他項目存在的問題為鑒,完善安全生產策劃,指導安全生產管理,確保不放過一個漏洞、不丟掉任何一個盲點,不留下任何一個隱患。

四是要大力開展安全生產信息化管理,創新、引進安全生產管理新舉措,切實提升安全管理水平。各部門和單位要積極創新、引進安全生產管理新辦法,實現傳統的經驗型管理向技術型、專業化管理轉變,逐漸形成以法律制度為基礎,以事故防范為目標,以科技進步和管理方式現代化為手段,不斷健全和完善監督管理機制為關鍵的現代安全生產管理模式。例如要嚴格落實省交投集團信息化管理要求,把視頻監控、安全體驗館、VR、質量培訓中心、二維碼管理、多媒體培訓箱等各種方法運用到質量安全管理工作中去,也要通過在其他項目的現場觀摩、學習交流,學習借鑒安全生產管理的寶貴經驗,多管齊下,切實提升十巫高速公路項目建設管理水平,打造十巫高速公路項目建設的特點和亮點。

五是要全面落實標準化建設,大力開展“品質工程”、“綠色示范工程”、“平安工地”創建活動,全面建設示范工程。各單位要全面落實標準化建設,積極響應省交通廳、省交投集團各項創建活動,大力開展“品質工程”、“綠色示范工程”、“平安工地”創建活動,對創建達標的單位要予以重獎,對創建不達標的單位要予以重罰,并追究相關單位和人員的責任。抓典型引路,重點打造安全示范亮點,培樹先進典型,以點帶面,全面展開,營造“比學趕超”的良好氛圍,把創建示范工程貫穿于整個項目建設全過程,全面提升十巫高速公路標準化形象。

同志們,萬事開頭難,安全生產任重而道遠。讓我們滿懷信心,振奮精神,勇于擔當,攻堅克難,以改革創新為主線,以轉型升級為切入點,以安全生產為目的,一手抓項目開工建設,一手抓安全生產管理,全力以赴,確保完成省交投集團下達的各項目標任務,確保十巫高速公路又好又快順利建成,以優異的成績迎接黨的十九大勝利的召開!

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